12月16日凌晨，佛山桂江铁路立交桥新建桥工程施工现场灯火通后，跟着临了一方混凝土精确注入预定区域，由中铁六局承建的全长107米相连梁浇筑功课圆满收官。这一要道节点的冲破象征着样式竖立获取冲破性发达，为后续顶推施工及全桥长入筑牢基础开yunkai云体育，也为佛山区域交通荟萃升级注入强劲能源。

动作佛山交通基础门径竖立的重心样式，桂江铁路立交桥新建桥工程需上跨南广、贵广、广湛等6条高速铁路，并毗邻既有公路网，波及S267省说念交通指点等复杂不毛。这次浇筑的相连梁是中枢鸿沟性工程，施工需精确把控530立方米混凝土的配比、运输与浇筑节拍，技能难度与安全挑战并存。自11月27日运转底板与腹板浇筑以来，样式团队开启日夜奋战形式，全力攻克工期紧、夜间施工难等多重查考。

为确保浇筑万无一失，样式部提前指标、科学部署。技能团队反复优化施工决议，针对相连梁结构与地质特质制定专项决议，明确技能参数与质料圭臬；引入数字化鸿沟系统，对混凝土搅动、运载、浇筑全程及时监控，通过数据分析遮掩传统施工中的浇筑不均、密实度不及等问题。施工经由中，管制东说念主员24小时轮班值守，统筹物料供应与机械退换；技能东说念主员全程奴婢监测梁体变形，即时处置技能不毛；一线工东说念主严守操作规程，高效完成钢筋绑扎、模板支护等工序，以包袱担当护航工程鼓动。

“相连梁浇筑的圆满完成，是整体参建东说念主员共同起劲的收尾，更是咱们践行‘建杰作工程、筑百年基业’首肯的纯真体现。” 中铁六局样式部认真东说念主示意，接下来样式部将乘势而上，全力鼓动相连梁顶推施工等后续职责，握续强化安全质料管控，优化施工组织决议，力图早日齐全全桥长入，为佛平地区经济社会发展提供更浅近的交通保险。

据悉，新建桥梁筹划为双向四车说念，通车后将与既有桥梁酿竖立体交通网，桂和路通行成果展望普及40%，广佛中枢区往复车程镌汰15分钟以上。样式建成后将权臣缓解广佛新主线、S267省说念等骨干说念拥挤，为市民提供更安全浅近的出行选拔，同期为沿线产业升级、城市发展及珠三角交通一体化注入新动能。

南边+记者 刘倩

通信员 谢超开yunkai云体育